威海集裝袋-青島進(jìn)通-采購(gòu)集裝袋：

提高單絲強(qiáng)度

　　要保證基布強(qiáng)度必須提高絲的拉伸強(qiáng)度。扁絲相對(duì)強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到0．4N／tex以上，伸長(zhǎng)率15％—30％。在實(shí)際加工過(guò)程中，需嚴(yán)格控制填充母料的用量，一般在2％左右。若母料添加過(guò)多，或添加再生料，會(huì)導(dǎo)致基布強(qiáng)度降低。所以在原料上要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，選用熔融指數(shù)達(dá)到國(guó)標(biāo)的正規(guī)廠家生產(chǎn)的拉絲原料。

　把好吊帶選材關(guān)

　　在集裝袋設(shè)計(jì)中，吊帶選材至關(guān)重要。國(guó)標(biāo)中明確規(guī)定了1：6的安全系數(shù)。在實(shí)際設(shè)計(jì)中，一要考慮縫制過(guò)程對(duì)吊帶強(qiáng)度的損耗；二要考慮吊裝方式。例如載重500kg集裝袋，吊帶一般選(50—60)g／m，拉力在(1300～1800)N／m；載重1000kg的集裝袋，一般選(60—75)g／m，拉力在(1800—2000)N／m，要求吊帶必須達(dá)到編織密度要求。另外，設(shè)計(jì)吊帶時(shí)可選用兩環(huán)、四環(huán)等方式來(lái)增加抗拉強(qiáng)度。

集裝袋作為目前來(lái)說(shuō)被普遍使用的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)的包裝材料，在使用的范圍上已經(jīng)逐漸的擴(kuò)大，現(xiàn)在人們對(duì)于集裝袋的需求也在不斷的上升，今天我們就來(lái)簡(jiǎn)單的了解一下集裝袋的生產(chǎn)材料主要有哪些選擇。

   一般來(lái)說(shuō)集裝袋主要的生產(chǎn)材料比較常用的材料，但是集裝袋的制作選擇多的還是聚乙烯。相對(duì)于PP來(lái)說(shuō)，聚乙烯的化學(xué)穩(wěn)定性更高，并且無(wú)臭，非常適合做運(yùn)輸類(lèi)的包裝。

進(jìn)通包裝噸包吊帶在與袋體連接時(shí)，有頂?shù)?、底吊、?cè)吊等多種形式，并通過(guò)縫線連`接，所以縫線也相當(dāng)重要。只憑吊帶的高強(qiáng)度，基布和縫線達(dá)不到一定強(qiáng)度，也不能確保銘利祥集裝袋整體的。

進(jìn)通集裝袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內(nèi)容物的物理密度和松散程度對(duì)整體結(jié)果的影響也有明顯不同。對(duì)于進(jìn)通集裝袋性能判定的依據(jù)，要盡可能用接近客戶(hù)所要裝載的產(chǎn)品做試驗(yàn)，這就是標(biāo)準(zhǔn)中所寫(xiě)的“試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)填充料”，盡可能地使技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)迎接市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)。

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